Conheci a rampa, mas nao voamos.
Que lugar lindo.
Erick Vils
Decolamos 1:30h e engatamos na condicao.
Salame pousou em Sto.Antonio Pinhais e eu segui meu voo fugindo dos CBs e do azulao (contraste total).
Apos Pinhal, voei apenas no vento sem saber onde estava e que cidades eram aquelas que passavam.
Teto de 3.200m, termicas fortes e muito frio.
Quase pousei no Km 70 próximo de Serra Negra, logo após passar por Águas de Lindóia.
Fui boiando, boiando ate o Km 85 e entrei na condição novamente.
Passei sobre Bragança SP às 16:20h e estampei a 3.000m sobre o aeroporto (km 105).
Depois fui voando ate o Km 136 onde uma serra grande me bloqueou, além dos aviões de carreira que passavam na frente aproximando para algum aeroporto. Descobri depois através de amigos que esta serra que me bloqueou era a Cantareira e o aeroporto de Guarulhos estava logo atrás dela.
Estava com 136km de vôo, eram 17:15h e eu ainda estava alto.
Voltei 13Km no contra-vento pra uma cidade maior que eu achava que era Atibaia SP e pousei às 17:36h.
Descobri agora que estou pousado em Perdões SP próximo do cruzamento da Rod.D.Pedro I com a rodovia que vai para Joanópolis.
Meu recorde pessoal de distancia que era 132Km em Brasília eu acabei de quebrar.
Show!!!
ou no Google Earth
Vôo lindo, apesar da pouca visibilidade.
Nem todos que decolaram vieram para este lado.
Eu, Cedrick e Geraldo Nobre pousamos perto do bar do Olavo na estrada que vai para Friburgo.
O Thiago Salame fez um belo vôo e ficou perto de Sto. Aleixo.
Teto de 1.600m, vento Sudoeste entre 12 e 20Km/h e pouco mais de 42Km de vôo.
A volta pra casa é que está uma belezura. Vejam a foto do carro do Salame com 4 asas, 4 casulos e 4 pilotos + Papito no volante. Isso tudo num Palio 1.0!
Estou pousado perto do Tingua em Jaceruba (foto) apos decolar de Petropolis, estampar a 2.650m, sobrevoar Japeri e o vale de Miguel Pereira e retornar alguns Kms na direcao Petropolis para aumentar a quilometragem do voo.
Vários pilotos seguiram pra este lado e sei que o Rafael e Bique estão por aqui, só que mais pra cima da Rod. Presid. Dutra.
Em apenas 1:45h eu já estava sobre a esplanada dos ministérios tentando perder altura.
Logo em seguida chegou o Cedrick e mais um monte de gente.
Passei alto pela esplanada dos ministérios (que fica no Km72) e aqui estou após 3:30h de vôo, teto de 3.200m e velocidade no caudal de até 140Km/h em relação ao solo.
A saída estava bem complicada, mas após a lagoa da Embrapa (km40) ficou melhor.
Cedrick e Chico Santos pousaram perto da Floresta. Uma pena!
Teto de 3.100m forte, com térmicas de 10 m/s e velocidade no caudal superior a 135km/h.
Foi uma prova de 112km e o paulista Máskara matou a prova de hoje.
Hoje estava proibido pousar na esplanada dos ministérios e o goal foi no arado da lagoa da Embrapa em Planaltina.
A asa do piloto Márcio Freire quebrou em vôo próximo do pilão em Formosa/GO, por causa de uma capotagem de marcha caçada ao entrar em uma forte térmica. Ele acionou o reserva e está bem e sem uma arranhão.
Eu estou pousado após Sobradinho e o Cedrick acaba de passar a 3.000m sobre mim indo pro pouso na esplanada dos ministérios.
Vento de 35km/h no pouso.
Show!!!!!
Teto de 2.900m, térmicas lisas entre 3 e 5 m/s na frente do planalto.
Os pilotos ainda estão fazendo o pilão da lagoa da embrapa agora (16:05h).
Eu fiquei baixo na floresta e pousei por la.
Cedrick pousou em Brasilinha.
Alguns pelo meio do caminho, mas acho que um bom numero de pilotos concluirá a prova.
Estamos a caminho da esplanada (de carro) para conferir.
Na camada abaixo de 1.500m era um SE fraco (menos de 18km/h) e na camada de cima virava mais pra E/NE.
Eu não consegui ganhar na cachoeira do Itiquira e pousei na frente da cachoeira (lá embaixo na roubadinha).
O Cedrick e o Marcelo Sadia entraram na condição do planalto e o teto estava 3.100m ASL.
Muitos na esplanada, inclusive Cedrick e Sadia (primeiro vôo do Sadia e já foi logo fazendo uma Esplanada clássica, parabéns!).
Eu aproveitei e visitei Nader Couri e o Sergio no aeroporto de Formosa, pois eles estão por lá no campeonato de planador que começa também amanhã. Cada "maquina" fantástica, e os brinquedos que fazem L/D de 61/1 estavam por lá treinando.
Amanhã a previsão é muito parecida e teremos rampa cheia.
Bons vôos e a brincadeira esta só começando!
