Novo RECORDE Brasileiro e Sul Americano de Asa-delta com Andre Wolf voando em casa

André Wolf pousou há poucos minutos na Argentina, após decolar do Brasil, na cidade gaúcha de Caçapava do Sul, RS.

Ilustração do trajeto feito pelo piloto.

Decolou às 11h da manhã (horário de verão, ou seja, 10h do horário solar) e voou por 9h30min os 495Km em linha reta, entrando sobre os Pampas Gaúchos e cruzando a fronteira com a Argentina.

Pousou próximo da cidade Argentina de "Mercedes".

É o novo recorde brasileiro e sul-americano de distância livre de asa-delta, conquistado por este gaúcho no próprio "quintal" de casa.

O recorde anterior também era dele, decolando de Quixadá, no Ceará, onde voou cerca de 455Km.


Dados técnicos:

Decolagem: Caçapava do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil às 11h do dia 26 jan 2012 (hor. brasileiro de verão)
Coordenada da decolagem: -30.61794 , -53.38785
Pouso: Próximo à cidade de Mercedes, na província de Corrientes, Argentina às 20:30h (hor. brasileiro de verão)
Coordenada do pouso: -29.11821 , -58.21207
Tempo de voo: 9h 30min
Distância em linha reta percorrida: 495 Km

Parabéns André por esta conquista espetacular de hoje que eleva mais uma vez o nível de nosso esporte.

E parabéns para o super-resgate gente boa, chamado "Escova", que já estava estacionado na estrada argentina quando o André pousou.

Um abraço dos Vils Brothers.


  

Pre-Mundial de asa está ocorrendo na Australia

Forbes, na Australia, está sediando este mês de Janeiro o pre-mundial de asa-delta.

Ano que vem, neste mesmo local, será o mundial de asa.

Belíssimas fotos dos "dragon fly" que fazem o reboque dos pilotos colocando-os no ar, pois este local não possui decolagens de montanha.

 

Terra Rica, Paraná

Obrigado Terra Rica!

Fartura de pousos, cachoeiras, banho de rio e visuais incríveis.

Somos muito gratos ao amigo e entusiasta "Claudinho". Um comerciante local que fechou sua loja durante alguns dias para resgatar os passarinhos neste belo Paraná.

Obrigado Claudinho
Obrigado Terra Rica
Obrigado Três Morrinhos (a montanha da rampa que aparece na foto)

Por dentro da asa

Tecido, plástico, fibra de carbono, alumínio aeronáutico e algumas peças de aço. Veja como é o interior de uma asa-delta que o piloto consegue-se mudar o perfil desta "asa" com o simples acionar de engrenagens durante o próprio voo.

Voo rebocado por lancha

Nenê Rotor está fazendo um trabalho bem bacana de voo rebocado nas represas perto de Atibaia SP.

Olhem que legal este vídeo do Michael voando rebocado.

RotorWaterTow from Michal Cipra on Vimeo.

Poesia bela e verdadeira, que toca qualquer piloto de Voo planado

Vi minhas penas começarem a crescer.
Vi como a vida é frágil e a natureza poderosa.
Vi como o mundo é pequeno, lá de cima.
E como o infinito é grande.

Vi rio, lagoas, represas, mares e cachoeiras.
Vi morros, montanhas, serras, picos e cordilheiras.
Vi cidades crescerem e matas desaparecerem.
Vi pastos, plantações, queimadas e mineradoras.

Vi nuvens crescerem e se dissiparem.
Vi brisas e rajadas.
Vi raios e ouvi trovoadas.
Vi chuvas e tempestades.

Vi minha sombra sobre a nuvem.
Vi que ela é contornada por um arco-íris.
Vi o azul de um céu de inverno.
E a poluição abaixo da inversão.

Vi aves de rapina, condores e urubus-rei.
Vi andorinhas copulando em pleno voo.
Nunca mais vi uma harpia, nem um lobo-guará.
Todos eles me viram.

Vi a Mantiqueira, os Andes, os Alpes e a Canastra.
Vi o Pacífico, o Atlântico, o Mediterrâneo e o Índico.
Vi o Vale Sagrado e o do Paraopeba.
Vi todos os lados da Moeda.

Vi (mais de perto do que devia) cercas, postes, fios, árvores e telhados.
Vi helicópteros, balões, ultra-leves e planadores.
Acho que eles também me viram.
Não vi nada dentro das nuvens.

Vi a consagração de amigos e a resignação de outros.
Vi a resiliência de uns e a desistência de outros.
Vi os acertos de uns e os equívocos de outros.
Vi a paixão de todos.

Vi o avanço tecnológico.
Vi que a nossa mentalidade pouco evoluiu.
Vi o rendimento de nossas asas aumentarem.
Vi a segurança delas se esforçando para melhorar.

Vi a morte de perto, mais de uma vez.
Vi reservas abertos e outros que quase abriram.
Vi asas quebradas e outras fechadas.
Vi o chão rapidamente se afastando e igualmente se aproximando.

Vi o Pepê junto à minha asa.
Vi também o Calais e o Paulinho.
Vi amigos morrerem e seus filhos nascerem.
Vi o choro dos que compartilharam.

Vi que as causas dos acidentes continuam as mesmas.
Vi que nós mesmos somos os maiores responsáveis por eles.
Vi imprudência, imperícia e negligência.
Também vi a sorte sorrir.

Vi o romantismo dos novatos.
E a malícia dos veteranos.
Vi o arrojo dos jovens.
E a cautela dos mais experientes.

Vi isso tudo lá de cima.
Onde vejo o que verdadeiramente sou:
Um visionário.

Lucas Machado, piloto.

Amigo Enio Wilson, vá com Deus e voe alto nesta térmica, esteja ela onde estiver.

O 36º campeonato Brasileiro de asa-delta em Brasília terminou com uma enorme perda para a comunidade do voo-livre.

No último dia de prova ocorreu um acidente com o querido piloto carioca, Ênio Wilson.

Este vídeo, feito por um colega, é uma homenagem ao amigo Ênio, que deixará saudades e várias lições de vida, regadas de amor, serenidade, preocupação com segurança e carinho.

Ênio, vá com Deus e voe alto nesta térmica, esteja ela onde estiver.

Para a família, saibam que o Ênio foi uma pessoa daquelas que ninguém tinha o que falar. Um exemplo, uma referência e um parceirão. Que Deus conforte o coração de vocês.

Com carinho, dos beijo dos Vils Brothers.

Prova 5 - 121km

A prova escolhida para hoje teve 121km.

Decolagem com vento e condição forte e cheio de nuvens a 3.200m

Eu fiz a prova puxando durante uns 80km e devo ter fechado dentre os 10 primeiros.

Uma galera chegando aqui na esplanada.

Cedrick chegou bem também.

A condição está animal!

Brasilia - Prova 4 - 127Km

 

Mais de 28 pilotos no Goal.

Tracklog:
http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5885

Poucas nuvens e teto de 3.200m

Prova de 127Km

Prova de 155km hoje e 8 completaram a prova

Prova de 155km hoje em Brasilia e 8 pilotos completaram a prova após mais de 4h de voo.

Pousei às 17:15h após 4h de voo e fiquei a 26km da esplanada, voando uns 130km.

Uma galera pousada próximo da estrela e da lagoa da embrapa.

Brasilia prova 2 - cancelada

Olhem o final de tarde com tudo formado.

Hoje foi cancelado pela comissão de segurança por causa das fortes rajadas (68km/h na máxima).

Amanha tem mais.

Novo projeto de conexão do reserva ao casulo

Meu casulo novo será inaugurado em Brasília este sábado e ele é um protótipo da nova forma de conectar o reserva no cinto, sem que a fita do reserva precise ir até o mosquetão e sem que o reserva seja preso na estrutura do casulo (o que ocasiona algumas injúrias indesejáveis no piloto no caso de acionamento do para-quedas reserva).

Agradecimento especial ao Nene Rotor (http://www.nenerotor.com.br/) pelo desenvolvimento da idéia.

Veja por que os cabos de aço fazem tanto arrasto nas asas

4 no goal (Agua Linda do Goiás)

Na rampa combinamos de pousar no Sitio da namorada do Dudu da "Cool Cat", pois é aniversario dele e estaria rolando churras lá.

Então, missão cumprida:

-Erick
-Cedrick
-Zé Gala
-Dudu Fisio DF

3:35h de vôo nesta secura, após acordar às 4h da manhã no Rio e pousando após 17h no cerrado Goiano não está fácil não. Estamos arrebentados!

Uma galera pousou na esplanada e foi um vôo ralado no azul, mas bem bacana.

Link do tracklog do voo:

http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5806

Voo em Bocaina de Minas (Sto Antonio do Rio Grande)

Voamos a etapa do campeonato carioca em Sto Antônio do Rio Grande (distrito de Bocaina de Minas, MG).

Prova 3 do desafio Rio x SP de asa

Prova de 52km escolhida e com goal no aeroporto de Sao Loureço MG

Desafio Rio x SP de asa em Itamonte

Ontem deu Voo fraco mas com aquele visual de sempre.

Hoje parece melhor e condições perfeitas e seguras.

Análise da previsão para 5a feira em Zapata, Texas

Alguns brasileiros estão lá em Zapata, Tx para tentarem os mega-ultra-longos-vôos de asa.

Esta 5a feira a previsão é linda.

Sorte para eles e força na peruca galera!

Campeonato Rob Kells na Flórida

Franceses experimentam nova técnica para ensinar

Franceses experimentam nova técnica para ensinar as pessoas a voarem!

Qual a melhor forma de prender o para-quedas reserva?

Está havendo uma discussão sobre a melhor forma de prender o seu para-quedas reserva.

Diretamente no seu casulo ou no mosquetão que prende o casulo na asa?

Veja a imagem e opine.

Nossa opiniao é que ainda existem mais vantagens (do ponto de vista da segurança) ao se prender no mosquetão.

Fotos de Petrópolis

Nossa casa na praia!

Estreando Papucaia

Decolamos da espetacular rampa de Papucaia e estamos aqui na praia com direito a camarão e cerveja.

Pousados em Itaipuaçu (praia oceânica de Niteroi)

Romeu, venha tomar uma cerva com os amigos.

Petropolis 100km hoje

Decolamos tarde, pois não tinha condição de voo por causa dos fortes cirrus. Nem acreditávamos na condição.

Fugimos lentamente dos cirrus, voando pro lado de Magé.

O teto foi subindo de 1400m para 2.650m e conseguimos fazer um bate e volta na cordilheira da rampa de Sampaio Correia.

Na volta, estava tarde e azulou, mas deu pra chegar quase no vasquinho.

Na foto, Cedrick montado na magrela e os meninos levando meu casulo.

Obrigado senhor por mais um dia de voo.

Nuvens: umas imagens valem mais que mil palavras!

Silver Lining from Kym Fielke on Vimeo.

A solução para voar em dias de chuva!

Malabaristas do ar!

Fort Funston Madness from Van Pelham on Vimeo.

O mestre poeta!

Mais um ano de vôo está para terminar.

Nosso grande mestre foi, novamente, o campeão do campeonato de vôo livre de distância, e ainda nos presenteia com esta bela poesia!

Parabéns Geraldão pela poesia e pelo espírito de menino que ainda irradia de você!

Por Geraldo Nobre (Geraldão)

"Decolar sem destino, voar como um pássaro, sem
regras, amarras ou motores e sumir nos céus sem rumo definido era o sonho
da humanidade durante séculos.
Para nossa felicidade esse algo inimaginável
para simples bípedes mortais tornou-se realidade enquanto por aqui
passamos.
Que sorte a nossa !
Não há como, mesmo depois de passados tantos anos,
deixar de encantar-se ao sentir este prazer.
Ou mesmo de simplesmente ver um amigo planando nos
ares.
A sensação de flutuar, de raciocinar em 3D, de ver
o mundo em maquete, de sentir o frescor da brisa, de ver o por do sol no ar ou
no mato, de religar a mente após o vôo e tentar descobrir "aonde
estou ?" , de ansiar pela chegada do resgate, de repetir mil e uma vezes
aquelas estórias das térmais que eu peguei no caminho ...... não tem
Mastercard que pague.
Por isso esse esporte nos encanta e deve manter
acessa a nossa chama de querer viver a vida.

A alegria de voar livre não deve morrer nunca em
nossos corações.

Mas este XC Rio 2010 já é passado !

Que venha 2011 !
Feliz Ano Novo para todos vocês
e......

Tratem de caprichar no Rio XC 2011 que não vai ter
moleza não !
Bons Vôos Sempre para todos vocês !
Geraldo Nobre"

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