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sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Dust Devils - Os vórtices de poeira

Na temporada seca (final do inverno) estes "monstrinhos" são muito comuns no Centro-Oeste Brasileiro. Não é uma filmagem aqui no Brasil, mas nosso Cerrado conta com fenômenos como este, que são decorrentes da extrema intensidade que as térm
icas se desprendem do chão, criando um vórtex que suga a poeira dos arados.

É comum encontrarmos palha de milho, sacos plásticos e até gravetos em voo, que foram sugados por estes "Dust Devils".

Aqui no hemisfério sul, estes vórtices costumam girar em sentido horário e no hemisfério norte, anti-horário.

Voar a baixa altura sobre "eles" não é muito recomendado :-)



sábado, 13 de agosto de 2011

4 no goal (Agua Linda do Goiás)




Na rampa combinamos de pousar no Sitio da namorada do Dudu da "Cool Cat", pois é aniversario dele e estaria rolando churras lá.

Então, missão cumprida:


-Erick
-Cedrick
-Zé Gala
-Dudu Fisio DF

3:35h de vôo nesta secura, após acordar às 4h da manhã no Rio e pousando após 17h no cerrado Goiano não está fácil não. Estamos arrebentados!


Uma galera pousou na esplanada e foi um vôo ralado no azul, mas bem bacana.

Link do tracklog do voo:

http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5806




quarta-feira, 1 de setembro de 2010

O ballet de asas no cerrado brasileiro





Filmagem feita durante a prova4 (25 ago 2010) do campeonato brasileiro de asa-delta em Brasília-DF.

A asa preta na filmagem é a minha asa (Erick), uma Litespeed RS 4, e os principais momentos da filmagem ocorrem minutos antes do horário da largada (starting gate), onde os vários pilotos se posicionavam em um local estratégico à frente do planalto central.

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Colocando mais de 3.000m sobre o Itiquira (prova 5)

Trecho do Voo de ontem.
Durante prova 5 do campeonato Brasileiro.




Alguns pilotos chegaram a colocar 4.000m. O Cedrick passou dos 3.800m com os dedinhos congelando.

Depois posto outros vídeos com colunas de dustdevils, se a Internet lenta ajudar.

quarta-feira, 25 de agosto de 2010

147km de prova e quase cheguei

Eu e Cabeleira pousados a 10Km da esplanada.

Poucos vão chegar hoje.
Prova de 147 Km, com muitos trechos de contra-vento.

Teto de 3.130m numa queimada.

Estou cheio de foligem no rosto.

Quase 5h de Voo.

Bom demais e amanha tem mais.

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Secura total e o grande planalto central!

Alto sobre a decolagem que é bem na quebra do planalto central


Destaque para o planalto central logo após a divisa do Distrito Federal com o estado de Goiás



Sobre a cachoeira do rio Itiquira. Perceba a secura mesmo onde corre o rio.



Lindo demais voar no planalto!

sexta-feira, 20 de agosto de 2010

XC Skies para previsão meteorológica

Amanhã já estamos em Brasília voando.

O www.xcskies.com prevê para este sábado 21 de agosto um teto baixo na faixa de 2.350m (sobre o mar,  o que dá uns 1200m sobre o planalto), vento de Leste.

Para domingo 22ago um pouco mais alto o teto (uns 2.500m).

A previsão é esquentar a semana toda e a condição ficar mais forte.

Vamos ver se o XC Skies acertará e se é uma boa ferramenta para previsão neste campeonato Brasileiro.


Na foto, destaquei algumas informações para facilitar a compreensão.







Abaixo, algumas telas do XCSkies no iPhone




quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Fotos Brasilia 2009, por Daniel Timmermann



Fotos tiradas pelo piloto Daniel Timmermann durante o campeonato brasileiro de asa-delta em Brasilia (de 16 a 22 de agosto 2009)!


Algumas fotos de Brasília 2009 tiradas pelo Daniel Timmermann.






domingo, 23 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Panoramica da esplanada dos Ministerios

Vista panorâmica de dentro da torre de TV de Brasília para o eixo monumental, onde ficam os ministérios e o congresso nacional.



Talvez o único lugar do mundo onde o pouso fica dentro do centro do poder de uma nação!


As provas tinham decolagens a 72Km de distância da capital federal, no Vale do Paranã, e os pousos ocorriam bem no gramado em frente aos minitérios e à Catedral de Brasília.

Provas de mais de 100Km com o destino final num gramado localizado no meio do Plano Piloto e que respira política e urbanismo. Ano que vem a cidade de Brasília celebra seus 50 anos!


Brasilia 2009: Domingo 23 agosto

Dia lindo e classico em Brasilia hoje.


Foto tirada de dentro da torre de TV que fica no eixo monumental.

Quem foi voar deve pegar a condicao classica de brasilia.

sábado, 22 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Sábado 22 agosto





















Prova cancelada às 14:20h (50 minutos após o Starting Gate) por causa do CB que formou na rota da esplanada.

Com isso, foram apenas 4 provas válidas e não houve descarte na etapa.

O caneco foi então pro veterano Pedro Matos (Pedrão) que estava há 6 anos sem competir e voltou com garra total, mostrando seu talento, regularidade e competitividade!

sexta-feira, 21 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Sexta 21 agosto

Prova cancelada novamente por causa do vento de cauda na rampa do Vale do Paranã.

Raridade vento de cauda na rampa e para surpresa de todos, houve desenvolvimento vertical e o CB esta estourando em Brasilia, trazendo a primeira chuva apos meses sem chover.

E calor...

Amanha deve dar decolagem e termos a ultima prova do campenato brasileiro.

quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Quinta 20 agosto (day off)

Tudo formado e provavelmente um dos dias mais fortes, mas o vento estava de cauda na rampa (raridade nesta epoca) e a saida foi fazer um "day off" e ir para o banho na cachoeira do Itiquira (na agua mineral Indaiá)

quarta-feira, 19 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Quarta 19 agosto!




Prova de 113Km com alguns trechos de contra-vento.

  • Stating Gate na rampa (7Km de Raio de Saída)
  • Pilão na Casa da Luz Vermelha em Sobradinho
  • Pilão Estrela do Vale do Amanhecer
  • Pilão No trevo da BR-020 onde tem que dobrar pra ir pra rampa (contra-vento)
  • Goal na Esplanada

Saída complicada, pois na rampa estava tudo cirrado e só tinha condição de nuvens sobre Brasilinha
Ficamos abaixo do paredão da rampa quase pousados no Avestruz (alguns freefly pousaram lá e um deles pousou na árvore, pois o pouso estava punk)

Fomos no chão em Brasilinha antes de engatar mas depois foi farofa.

Teto de 3.370m, termais de 8,9 m/s e vento bem estranho e chegou a dar vendo de Norte e NW.


terça-feira, 18 de agosto de 2009

Brasilia 2009: Terça 18 agosto!

Primeiro escolheram uma prova de 154Km com muitos trechos de contra-vento.

Os bombeiros demoram muito para chegar na rampa e a "janela" não foi aberta 12:30h como era previsto.

Às 13h decidiram por reduzir a prova para uma de 139Km, mas mantiveram os trechos de contra-vento.

A janela abriu às 13:15h e o stating gate era às 14:15h num trevo à esquerda da rampa (trevo de São Gabriel) e o melhor local para fazer o raio de entrada de 7Km era na beira do paredão pro lado daquela terra de marlboro, que se pousar lá embaixo do paredão vai ter que brigar com onça e abraçar o Lobo Guará.

Estava turbulento e não estava muito alto o teto na hora do Starting Gate.

Os pilotos se dividiram em 2 estratégias:

1) Fazer o trevo de Sao Gabriel e continuar voando por cima do platô até depois de Formosa
2) Fazer o trevo de Sao Gabriel e voltar pra frente da rampa e fazer o próximo pilão pelo caminho normal pra Formosa, passando pela Cachoeira do Itiquira.


Ninguém completou a prova, mas acho que o Moikano voou mais e pousou com uns 112Km de vôo. 

Uma galera pousou entre 100 e 110Km no pivot central de Planaltina.

O voo estava turbulento, lento e cansativo.

Amanhã tem mais e parece que uma umidade está chegando por aqui novamente!

Brasilia 2009: Segunda-feira 17 ago


Pedro Matos decolando com sua Litespeed RS4 Full Carbon zerada



Pedrão e Claudão estão de volta!

A rampa no Vale do Paranã está lotada todos os dias e o destaque para os irmãos e pilotos Pedro Matos e Cláudio Matos (Pedrão e Claudão da High Level) que estão de volta após vários anos afastados do vôo-livre.

Pedrão já chegou com tudo. Está entre os 4 melhores brasileiros nestes 2 primeiros dias de competição, mesmo afastado do vôo há alguns anos.

O clima deste campeonato Brasileiro está demais. Voos fortes, muitos pilotos e animação!






domingo, 16 de agosto de 2009