Dust Devils (mini-furacões de poeira)

Estes mini-furacões de poeira são comuns pelo mundo a fora, inclusive no Brasil.

No mês de agosto (16 a 22ago) estaremos no campeonato Brasileiro de asa-delta que ocorrerá em Brasília DF e por lá eles são muito comuns.

Vejam a força da natureza!

A nuvem Morning Glory na Bacia de Campos (RJ)

Uma núvem rara chamada de Morning Glory apareceu na bacia de Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro (onde ficam as plataformas de petróleo da Petrobras) e foi fotografada pelos sortudos que lá estavam.

Vídeo de 2007 que registrou a passagem da Morning Glory na bacia de Campos, RJ

Mais informações sobre este tipo de núvem rara que aparece mais na Austrália, podem ser obtidas em:

http://en.wikipedia.org/wiki/Morning_Glory_cloud

Rafael Watson conquista medalha de bronze no mundial de acrobacia

Rafael foi erguido pelo campeão mundial pelo bronze conquistado, mesmo voando uma asa velha!

O simpático Rafael Watson, piloto de asa-delta frequentador de São Conrado (RJ), retornou há poucos dias da Itália onde conquistou a medalha de bronze no campeonato mundial de acrobacia organizado pela FAI - Fédération Aéronautique Internationale.

Parabéns Rafael por este feito e pela belíssima representação do Brasil. Sabemos do esforço pessoal e da falta de patrocínios. Seu mérito torna-se ainda maior!

Nene Rotor fez o vôo mais bem pontuado no mundial de asa!

Nenê Rotor (SP) foi o Brasileiro que melhor se destacou no Mundial, e o último dia de prova ele, simplesmente, matou a prova chegando em primeiro mais de 12 minutos antes do segundo colocado.

Com isso, ele conseguiu em todo o mundial de asa que ocorreu de 20 jun a 4 julho na França a única pontuação de 1.000 pontos em uma prova do mundial.

Parabéns Nenê, você muito orgulhou o voo livre brasileiro!

Carta do Nenê Rotor aos pilotos do Brasil:

Primeiro quero agradecer pela torcida de todos aí no Brasil.

Agora vou contar um pouco da minha estoria no mundial.

Logo no primeiro dia fiquei sem vário e sem gps, pois estava estreando um 6030 que veio com defeito e logo na decolagem apagou , chamei o Michel no radio e pedi pra ele ser o meu guia no contorno dos piloes. 10 minutos depois o inacreditavel aconteceu meu sonic (variômetro reserva que fica no capacete) tambem apagou ai pensei ........ fudeu!!!! A minha unica esperança era o gps backup que estava dentro do cinto e o radio que mantinha comunicacao com Michel que me ajudou muito mesmo, valeuuu!!!!!! busquei toda concentracao que podia e com muita garra consegui completar a prova e de quebra estava mais alto em todas as térmicas.........inacreditavel!!!! isso me encheu de otimismo e garra para continuar.

No segundo dia tudo correu bem , fiz um voo rapido e pulei pra 10 colocação.

No terceiro dia estava muito bem no voo sempre puxando o pelotao , saí de uma condicao de nuvens na maior farofa para atravessar um grande vale no azul , estava sozinho sem alguém pra rastrear, quando cheguei perto do pilão que era uma antena em cima de um morro recortado por pequenos vales de chao alto, estava "rendido", mas joguei duro e entrei no meio de um vale sem pouso pondo minha vida em risco total. A turbulencia era muito forte, mas consegui alguns metros e atravessei o vale passando a poucos centimetros das arvores e nesse momento estava 50 metros do chao e la fiquei 30 minutos vendo o pelotao passar estampado !!!! valeu a paciencia peguei um canhao e segui na prova chegando no gol bem atrasado caindo para 20 colocacao.

No quarto dia nao deu pra fazer muita coisa pois a prova foi interrompida pela formacao de CB e nesse momento muitos pilotos voavam juntos deixando a pontuacao embolada, mantive a 20 posicao.

No quinto dia optei pelo segundo start (2a largada) e estava muito bem no voo apos o primeiro pilao passei os que fizeram o primeiro start e segui puxando duro na frente e comecei a ficar baixo e abri o cinto pra pousar. Peguei uma falhada e me refiz, mas o pelotao me passou novamente, acelerei e cheguei no gol com um bom tempo, pois fui um dos poucos que fez o segundo start. Infelizmente a prova foi interrompida sem motivo, pois o CB que ameaçou formar dicipou e o meu voo foi cortado a 3 km do gol e perdi 200 pontos que me levariam a vice-campeao mundial.

No ultimo dia já mais habituado com o lugar, nao tomei conhecimento dos outros e segui na frente o tempo todo , a condicao estava "o bicho" e num trecho de 54km com vento travéz-contra, voei na técnica "dolphin fly" e não parei em nenhuma termica. Isso me adiantou tanto que nao via mais niguem atras e sabia que na frente tambem nao havia ninguem. Estava com a prova na mao e era só administrar. Cheguei no gol 13 minutos na frente do segundo e foi muita festa uuuhhuuuu!!!!!!!!! Único piloto a fazer 1.000 pontos na competicao. Ganhei 12 posicoes e terminei o mundial em oitavo lugar.......show de bola!!!!!!!!

Quero parabenizar toda a equipe pela garra e companheirismo , ao Ze Gala pela otima performance mesmo com muitas dores nas costas, ao Michel pela garra e sentimento de equipe me ajudando muito no primeiro voo e ao Xexa pela tranquilidade com que esta voando e surpreendendo andando sempre na frente.

Abraço a todos

Nene Rotor

Terminou o Mundial de Asa-Delta na França

Acabou hoje o Campeonato Mundial de asa delta que ocorreu na Franca (www.chabre2009.com).

A ultima prova foi vencida pelo Brasileiro Nene Rotor (campeao Brasileiro de 2008), mas nao foi suficiente para a equipe Brasileira vencer o campeonato.

O Brasil ficou em 4o lugar no Mundial.

Parabens a toda equipe brasileira e sabemos da dificuldade de voar nos alpes francenses e sem conhecimento da regiao.

Moikano recebeu o Spot!

Moikano recebeu na semana passada do "Spot+anuidade" que ganhou na promoção da melhor história de aventura!

Chico Santos (Goup), Tatiana Ferreira (Mkt da Spot), Moikano (o vencedor) e Cedrick Vils (representando os Vils Brothers)

Moikano com seu Kit Spot completo (Spot+anuidade+boné+garrafinha dágua)

Parabéns Moikano!