Voo rebocado por lancha

Nenê Rotor está fazendo um trabalho bem bacana de voo rebocado nas represas perto de Atibaia SP.

Olhem que legal este vídeo do Michael voando rebocado.

RotorWaterTow from Michal Cipra on Vimeo.

Poesia bela e verdadeira, que toca qualquer piloto de Voo planado

Vi minhas penas começarem a crescer.
Vi como a vida é frágil e a natureza poderosa.
Vi como o mundo é pequeno, lá de cima.
E como o infinito é grande.

Vi rio, lagoas, represas, mares e cachoeiras.
Vi morros, montanhas, serras, picos e cordilheiras.
Vi cidades crescerem e matas desaparecerem.
Vi pastos, plantações, queimadas e mineradoras.

Vi nuvens crescerem e se dissiparem.
Vi brisas e rajadas.
Vi raios e ouvi trovoadas.
Vi chuvas e tempestades.

Vi minha sombra sobre a nuvem.
Vi que ela é contornada por um arco-íris.
Vi o azul de um céu de inverno.
E a poluição abaixo da inversão.

Vi aves de rapina, condores e urubus-rei.
Vi andorinhas copulando em pleno voo.
Nunca mais vi uma harpia, nem um lobo-guará.
Todos eles me viram.

Vi a Mantiqueira, os Andes, os Alpes e a Canastra.
Vi o Pacífico, o Atlântico, o Mediterrâneo e o Índico.
Vi o Vale Sagrado e o do Paraopeba.
Vi todos os lados da Moeda.

Vi (mais de perto do que devia) cercas, postes, fios, árvores e telhados.
Vi helicópteros, balões, ultra-leves e planadores.
Acho que eles também me viram.
Não vi nada dentro das nuvens.

Vi a consagração de amigos e a resignação de outros.
Vi a resiliência de uns e a desistência de outros.
Vi os acertos de uns e os equívocos de outros.
Vi a paixão de todos.

Vi o avanço tecnológico.
Vi que a nossa mentalidade pouco evoluiu.
Vi o rendimento de nossas asas aumentarem.
Vi a segurança delas se esforçando para melhorar.

Vi a morte de perto, mais de uma vez.
Vi reservas abertos e outros que quase abriram.
Vi asas quebradas e outras fechadas.
Vi o chão rapidamente se afastando e igualmente se aproximando.

Vi o Pepê junto à minha asa.
Vi também o Calais e o Paulinho.
Vi amigos morrerem e seus filhos nascerem.
Vi o choro dos que compartilharam.

Vi que as causas dos acidentes continuam as mesmas.
Vi que nós mesmos somos os maiores responsáveis por eles.
Vi imprudência, imperícia e negligência.
Também vi a sorte sorrir.

Vi o romantismo dos novatos.
E a malícia dos veteranos.
Vi o arrojo dos jovens.
E a cautela dos mais experientes.

Vi isso tudo lá de cima.
Onde vejo o que verdadeiramente sou:
Um visionário.

Lucas Machado, piloto.

Amigo Enio Wilson, vá com Deus e voe alto nesta térmica, esteja ela onde estiver.

O 36º campeonato Brasileiro de asa-delta em Brasília terminou com uma enorme perda para a comunidade do voo-livre.

No último dia de prova ocorreu um acidente com o querido piloto carioca, Ênio Wilson.

Este vídeo, feito por um colega, é uma homenagem ao amigo Ênio, que deixará saudades e várias lições de vida, regadas de amor, serenidade, preocupação com segurança e carinho.

Ênio, vá com Deus e voe alto nesta térmica, esteja ela onde estiver.

Para a família, saibam que o Ênio foi uma pessoa daquelas que ninguém tinha o que falar. Um exemplo, uma referência e um parceirão. Que Deus conforte o coração de vocês.

Com carinho, dos beijo dos Vils Brothers.

Prova 5 - 121km

A prova escolhida para hoje teve 121km.

Decolagem com vento e condição forte e cheio de nuvens a 3.200m

Eu fiz a prova puxando durante uns 80km e devo ter fechado dentre os 10 primeiros.

Uma galera chegando aqui na esplanada.

Cedrick chegou bem também.

A condição está animal!

Brasilia - Prova 4 - 127Km

 

Mais de 28 pilotos no Goal.

Tracklog:
http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5885

Poucas nuvens e teto de 3.200m

Prova de 127Km

Prova de 155km hoje e 8 completaram a prova

Prova de 155km hoje em Brasilia e 8 pilotos completaram a prova após mais de 4h de voo.

Pousei às 17:15h após 4h de voo e fiquei a 26km da esplanada, voando uns 130km.

Uma galera pousada próximo da estrela e da lagoa da embrapa.

Brasilia prova 2 - cancelada

Olhem o final de tarde com tudo formado.

Hoje foi cancelado pela comissão de segurança por causa das fortes rajadas (68km/h na máxima).

Amanha tem mais.

Novo projeto de conexão do reserva ao casulo

Meu casulo novo será inaugurado em Brasília este sábado e ele é um protótipo da nova forma de conectar o reserva no cinto, sem que a fita do reserva precise ir até o mosquetão e sem que o reserva seja preso na estrutura do casulo (o que ocasiona algumas injúrias indesejáveis no piloto no caso de acionamento do para-quedas reserva).

Agradecimento especial ao Nene Rotor (http://www.nenerotor.com.br/) pelo desenvolvimento da idéia.

Veja por que os cabos de aço fazem tanto arrasto nas asas

4 no goal (Agua Linda do Goiás)

Na rampa combinamos de pousar no Sitio da namorada do Dudu da "Cool Cat", pois é aniversario dele e estaria rolando churras lá.

Então, missão cumprida:

-Erick
-Cedrick
-Zé Gala
-Dudu Fisio DF

3:35h de vôo nesta secura, após acordar às 4h da manhã no Rio e pousando após 17h no cerrado Goiano não está fácil não. Estamos arrebentados!

Uma galera pousou na esplanada e foi um vôo ralado no azul, mas bem bacana.

Link do tracklog do voo:

http://www.portaldovoo.com.br/leonardo/flight/5806

Voo em Bocaina de Minas (Sto Antonio do Rio Grande)

Voamos a etapa do campeonato carioca em Sto Antônio do Rio Grande (distrito de Bocaina de Minas, MG).

Prova 3 do desafio Rio x SP de asa

Prova de 52km escolhida e com goal no aeroporto de Sao Loureço MG

Desafio Rio x SP de asa em Itamonte

Ontem deu Voo fraco mas com aquele visual de sempre.

Hoje parece melhor e condições perfeitas e seguras.

Análise da previsão para 5a feira em Zapata, Texas

Alguns brasileiros estão lá em Zapata, Tx para tentarem os mega-ultra-longos-vôos de asa.

Esta 5a feira a previsão é linda.

Sorte para eles e força na peruca galera!

Campeonato Rob Kells na Flórida

Franceses experimentam nova técnica para ensinar

Franceses experimentam nova técnica para ensinar as pessoas a voarem!

Qual a melhor forma de prender o para-quedas reserva?

Está havendo uma discussão sobre a melhor forma de prender o seu para-quedas reserva.

Diretamente no seu casulo ou no mosquetão que prende o casulo na asa?

Veja a imagem e opine.

Nossa opiniao é que ainda existem mais vantagens (do ponto de vista da segurança) ao se prender no mosquetão.

Fotos de Petrópolis

Nossa casa na praia!

Estreando Papucaia

Decolamos da espetacular rampa de Papucaia e estamos aqui na praia com direito a camarão e cerveja.

Pousados em Itaipuaçu (praia oceânica de Niteroi)

Romeu, venha tomar uma cerva com os amigos.

Petropolis 100km hoje

Decolamos tarde, pois não tinha condição de voo por causa dos fortes cirrus. Nem acreditávamos na condição.

Fugimos lentamente dos cirrus, voando pro lado de Magé.

O teto foi subindo de 1400m para 2.650m e conseguimos fazer um bate e volta na cordilheira da rampa de Sampaio Correia.

Na volta, estava tarde e azulou, mas deu pra chegar quase no vasquinho.

Na foto, Cedrick montado na magrela e os meninos levando meu casulo.

Obrigado senhor por mais um dia de voo.

Nuvens: umas imagens valem mais que mil palavras!

Silver Lining from Kym Fielke on Vimeo.

A solução para voar em dias de chuva!